バッテリー容量の減少の理由：

1.バッテリーの老朽化と衰退。

2.自己放電率が異なるため、直列のバッテリーセルのバランスが崩れ、最終的にバッテリー容量と耐久性が低下します。

3.バッテリーの使用および充電と放電のプロセス中に、「加硫」の現象がバッテリーの容量に影響を与えます。

バッテリーの加硫性能は次のとおりです。バッテリー自体の電圧が低く、充電後に満杯になり、放電後に消えます。

バッテリーの軟化性能は次のとおりです。バッテリー内の液体は濁っており、黒色です。電池容量が少なくなり、久しぶりに鉛粉が脱落します。

4.夏と冬の不適切な充電。バッテリーの充電電圧は周囲温度に反比例するため、夏の気温が高くなり、バッテリーの過充電によりバッテリーの水分が失われ、バッテリーが膨張して変形します。冬季は、充電不足により走行距離が減少します。
バッテリーの修理方法：

一般的に、修理機の修理とバッテリーの修理の2つの方法があります。グリッド、ポール、ミシン目などが壊れているバッテリーは、修理機で修理することはできず、修理によってのみ修理することができます。

1.バッテリーは古くなっており、寿命が尽きたときに修理する方法はありません。

2.バッテリーパックの自己放電率が異なり、電圧が一定していません。次に、最初にどのバッテリーの電圧が異なるかを検出し、次にバッテリーを通常のバッテリーパックの容量、電圧、自己放電、バッテリーの内部抵抗などと交換して、一緒に使用します。

3.加硫の問題については、「高電流、高電圧」装置を使用して加硫を除去します。

4.夏には、露出した場所に充電したり、過充電したりすることはできません。冬季、長期間使用しない場合は、電気自動車を定期的に、通常は少なくとも月に1回充電する必要があります。