考えられる原因：フロントベアリングが誤動作しており、揺れが発生しています。ベアリングが連続的に回転すると、時間の経過とともに摩擦力が増加します。たとえば、水が錆びたり、ベアリングの鋼球が丸くなく、ギャップが大きいため、ベアリングが損傷する可能性があります。鋼球が「軌道から外れる」と、前輪のバランスが崩れ、左右に激しく揺れます。制御が難しいので、時間内にベアリングを交換してください。
解決策：1。ネジの両端にさび除去剤をスプレーして、さびを蒸発させ、分解しやすくします。適切なトルクスレンチを使用してネジを覆います。ライブエンドレンチやより大きなレンチを使用して締めないことをお勧めします。ネジの端が平らになりやすく、後から分解するのが面倒です。

2.フロントアクスルを取り外します。フロントアクスルを取り外すのが非常に難しい場合があります。ネジパターンの損傷を防ぐために、無理に押しつぶさないでください。スクリューキャップを使用してスクリューシャフトを平らにし、ノックします。前後に緩めたり締めたりするのは簡単かもしれません。取り外すときは、シャフト両側のスリーブに注意してください。シャフトのどちら側をどちら側に配置する必要があります。一部の前輪にはディスクブレーキが付いています。スリーブの位置がずれていると、ブレーキが取り付けられていないか、摩耗していません。ベアリングを蹴り出します。2つのベアリングの間に「ラップ」のセットがあります。適切なスチールロッドを使用して蹴り出すのが最善です。次に、スリーブをクリアして別のベアリングを蹴ります（ディスクブレーキパッドがあり、サポートできないほど粉砕するものもあります。そうしないと、ディスクブレーキパッドの丸みが失われ、ブレーキにバイアスがかかるため、廃棄されます）。 。ペア用に1つ。

3.負傷したベアリング「ワイ」によりリングが損傷していないか、ベアリングの外側の円が摩耗していないか（内側の円は回転せず、取り付け中の異音を防ぐために外側の円は回転します）、交換する必要があります。それが壊れている場合。元の顧客はまた、薄い鉄またはアルミニウムのパッドと引き換えにそれを使用したいと考えています。ベアリングを平行になるように配置し、ベアリングを所定の位置にノックしてゆっくりと所定の位置にノックし、必ず所定の位置に叩きます（ベアリングトップの片側と反対側のベアリングスリーブは、ベアリングなしで取り付ける必要があります）しっかりと回転させると、ベアリングはすぐにバラバラになります）鋭い千枚通しでベアリングオイルシールをこじ開け、潤滑油を塗布して潤滑油を油性にし、スムーズに回転させます。シャフトのネジを締める必要があります。締めないと、逃げて所有者を傷つけます。